«Дорожная карта» - очень хороший стимул для развития. Конкуренция, которую она создает, дает положительную тенденцию развития в целом по всем предприятиям холдинга. От этого выигрывают все – и бизнес и коллектив, который в нем работает. Отсюда такой ажиотаж. Но движение к первенству не должно превращаться в «гонку за баллами». Движение к первенству должно быть осознанным и ответственным. «Пустые» результаты никому не нужны. Победа должна быть достойной.
Недавно на «Обходе УД» одному из начальников цехов нашей площадки был задан вопрос: «Вы развиваете свою производственную систему из страха быть отстающим, или из личной инициативы?». В его глазах страха не было. Его цех занимает постоянно лидирующие позиции на внутренних аудитах площадки. По дорожной карте он также один из лучших. Если вы обойдете его подразделение, пообщаетесь с персоналом и управленцами, посмотрите на их вовлечение в развитие, то все выглядит достойно даже в сравнении с лучшими мировыми практиками. Здесь страха нет. Здесь есть желание быть лучше. Хотя нет, страх все же есть, но он не превалирует над внутренней мотивацией, а это позволяет активно развиваться. Избыточный страх зажимает, лишает инициативы, заставляет выживать любыми путями.
Или другая ситуация. Один из наблюдателей поделился своим мнением по тому, как достигаются результаты, там, где есть страх. На аудите одного из подразделений холдинга у него сложилось устойчивое ощущение, что если работник, который отчитывается за результаты «дорожной карты», не обеспечит требуемую оценку, то по нему будут приняты жесткие меры вплоть до увольнения. Вот работник и «отдувается» как может за себя и за свой коллектив, любыми доступными методами и способами. Цель оправдывает средства. И вроде бы результат на бумаге получается хороший, а на практике… Ну, это другая крайность.
Победа должна быть достойной. Баллы должны подкрепляться качеством реализации. Эффективная производственная система она ведь там - на рабочих местах. Если там, плохоуправляемый коллектив, низкая вовлеченность в развитие, нет стандартизированной работы, взаимодействия по производственному потоку не упорядочены и не согласованы, то это неэффективная производственная система. Другое дело, когда, люди идут на работу с радостью, искренне развивают свое предприятие, закрепляют лучшие практики в стандартах, работают в командах, эффективно взаимодействуют и достигают амбициозных результатов. В этом случае и жизнь интереснее, и работа стабильнее, и бизнес богаче.
В сентябре 2018 прошел очередной аудит по производственной системе: КК = 3.44, ИМЗ =3.41, ММЗ=2.97, Вымпел = 1.06, РВ = 1.02. За последние полгода предприятия очень хорошо потрудились. Темпы развития повысились. По ряду позиций оценки достигли максимальных значений от 4 до 5 баллов. Рост произошел не только в количественных показателях. Управленческий состав лучше стал понимать суть операционной эффективности. Обозначились главные направления развития, которые дают максимальный результат. Осознанность сути эффективности создает хорошую почву для совершенствования операционных стратегий площадок, и как следствие улучшения дорожной карты, которая по сути должна быть механизмом тиражирования лучших практик в рамках всего холдинга. Над этим нам предстоит хорошенько поработать.
Генеральный директор ГК «Калашников» Дмитрий Тарасов: У нас есть два вида аудитов. Раз в месяц на любой участок приходит конкретный аудитор, оценивает там 5S - уровень культуры производства. Потом общая сводка рассылается по всем топ-менеджерам. Второй тип аудитов проходит раз в полгода, там по дорожной карте анализируется каждое предприятие. На завод приезжают порядка 10-15 спецов с разных площадок и в течение двух дней анализируют ситуацию, потом ставят оценку по пятибалльной системе. |